瑪莎拉蒂點燃激情瑪莎GT S跑車
瑪莎拉蒂點燃激情瑪莎GT S跑車
2008年4月6日 今年北京的盛事可謂接踵而至，在萬眾期待準備“品嘗”奧運這道歷史大餐之前，第十屆北京國際車展先給我們來了個“開胃小菜”。意大利經典三叉戟品牌——瑪莎拉蒂這次將憑借北京車展的盛況，率領旗下眾多力作車型亮相于中國消費者的面前。除了之前大家已經熟知的瑪莎拉蒂 GT跑車(GranTurismo)和瑪莎拉蒂Quattroporte總裁系列自動變速箱車型，這次瑪莎拉蒂將剛剛于3月日內瓦車展驚艷全球的最新力作瑪莎拉蒂GT S跑車(GranTurismo S)也帶到了北京，這是瑪莎拉蒂GT S跑車在中國的首度登場，同時也是其在亞洲范圍內的亮相。這一次，中國的消費者將有幸親臨現場一睹瑪莎拉蒂GranTurismo S的卓越風姿。
瑪莎拉蒂GT S跑車以全新的姿態闡釋了運動與舒適性之間的完美平衡，著重強調了汽車的性能與駕駛享受。該新款主要進行了兩大核心性革新：采用了440馬力4.7升的V8發動機和配備快速MC-Shift換擋模式的電子變速箱，兩者呈“Transaxle”驅動橋分布（前置發動機、后置變速箱）——幾乎所有代表其純種技術血統的瑪莎拉蒂高性能跑車都采用了經典的Transaxle分布模式。車輛從0到100 公里/小時的加速時間僅為4.9秒，最高車速達295公里/小時，堪稱瑪莎拉蒂所有車型中速度最快的一款。
瑪莎GT S跑車(GranTurismo S)配備瑪莎拉蒂與Brembo公司聯合開發的高性能制動系統，該系統采用的前輪碟式制動器運用了復鑄技術（將鑄鐵和鋁進行復鑄），輔以鋁制單體6活塞制動卡鉗，以保證最佳制動性能。
在車身外觀上，瑪莎GT S跑車采用了一系列抽象而有效的審美改造，盡管這些修飾分散在車體各處，卻更加充分地體現出了該車的運動特性，而且繼續延用了賓尼法利納巧奪天工的圓滑線條設計。與后行李箱蓋、全新設計的側裙邊一體化的擾流板能改善車周圍的氣流；特別設計的全新20”輪圈形狀類似瑪莎拉蒂的標志符號——三叉戟；車尾處按比例制作的橢圓形排氣尾管更加完善了汽車的運動型外觀。
內飾所采用的Poltrona Frau皮革和Alcantara材料充分彰顯出瑪莎GT S跑車的運動氣質，貼身型前后座椅的設計亦極具動感，座椅和椅背上均飾有水平條紋。
4月20日至28日，帶上您的家人，在北京中國國際展覽中心新館E4館，共同感受來自亞平寧半島的瑪莎拉蒂GranTurismo S帶給您的雙門跑車運動風格的終極詮釋。
