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活動標題

國務(wù)院新聞辦公室2003年10月16日記者招待會

活動描述

2003年10月16日10時30分,中國載人航天工程辦公室主任謝名苞介紹有關(guān)神舟五號飛船發(fā)射的情況,并答記者問。

文字內(nèi)容：

中國網(wǎng):
今天的記者會上，中國載人航天工程辦公室主任謝名苞將介紹有關(guān)神舟五號飛船的情況,中國航天科技集團載人航天工程辦公室主任周曉飛共同出席，國務(wù)院新聞辦公室新聞局局長錢小芊主持會議。 2003-10-16 09:37:02
中國網(wǎng):
今天出席會議的記者格外多，大家都在興奮地議論神舟五號的順利返航，說著中國飛天第一人——楊利偉。 2003-10-16 10:13:17
中國網(wǎng):
場內(nèi)突然一陣騷動，閃光燈頻閃，原來是謝名苞、周曉飛在錢小芊的陪同下進入會場，在主席臺就座。記者會即將開始。 2003-10-16 10:28:18
錢小芊:
女士們、先生們，各位上午好！今天是一個令人十分高興和振奮的日子，神舟五號飛船和航天員楊利偉已于今天清晨順利返航，勝利實現(xiàn)了我國首次載人航天飛行。國務(wù)院新聞辦公室今天十分高興地邀請中國載人航天工程辦公室主任謝名苞先生和中國航天科技集團載人航天工程辦公室主任周曉飛先生，向各位介紹組織實施神舟五號飛船首次載人航天飛行的情況，并回答各位有關(guān)提問。 2003-10-16 10:31:20
錢小芊:
謝名苞先生畢業(yè)于哈爾濱軍事工程學院自動控制系，長期以來一直從事大型系統(tǒng)工程的科研和管理工作，參與了863高技術(shù)計劃的論證、管理和載人航天工程初期論證的組織工作。他是我國載人航天工程四次無人飛行實驗和這次載人飛行任務(wù)的具體組織領(lǐng)導者之一。 2003-10-16 10:32:36
錢小芊:
周曉飛先生畢業(yè)于北京工業(yè)學院無線電技術(shù)專業(yè)，1983年起在航天部707所工作，1989年起在航天科技集團公司總部工作，擔任過航天總公司系統(tǒng)部總工程師，現(xiàn)在是航天科技集團宇航部副部長。他們兩位都剛剛從北京航天指揮控制中心直接趕過來。這次記者會的時間約一個小時，會后將為各位播放一部系統(tǒng)介紹我國培訓航天員的新聞短片。下面先請謝主任介紹情況。 2003-10-16 10:35:08
謝名苞:
女士們、先生們，新聞界的朋友們，很高興在這里和大家見面，我謹代表中國載人航天工程全體工程技術(shù)人員和科學家向新聞界，向一切關(guān)心、支持、幫助中國載人航天工程的朋友們表示衷心的感謝！ 2003-10-16 10:35:51
謝名苞:
現(xiàn)在，我非常高興地告訴大家，中國首次載人航天飛行任務(wù)取得了非常圓滿的成功。神舟五號飛船在經(jīng)過繞地球14圈以后，圓滿地完成了各項科學實驗，于北京時間今天6點23分在內(nèi)蒙古阿木古郎草原安全著陸，航天員的身體狀況非常好。 2003-10-16 10:37:08
謝名苞:
航天員出艙以后轉(zhuǎn)乘直升機，又轉(zhuǎn)乘飛機，在9點51分到達西郊機場，現(xiàn)在正在向航天城的路上進發(fā)。應(yīng)當說，今天，就是2003年10月16號，是中國人永遠值得紀念和驕傲的日子，這一天我們靠自己的力量，完成了首次載人航天飛行。 2003-10-16 10:38:06
謝名苞:
現(xiàn)在我向諸位介紹一下這次航天飛行的基本情況。大家已經(jīng)知道，首飛航天員的名字叫楊利偉，他是在發(fā)射前16個小時，從我們進入到發(fā)射場的三人航天員的梯隊當中選出來的。在發(fā)射前2小時45分，航天員著艙內(nèi)航天服，到船艙里頭做技術(shù)準備工作。 2003-10-16 10:39:10
謝名苞:
像新聞已經(jīng)報道的一樣，在此前，胡錦濤主席前往航天公寓，代表黨中央、國務(wù)院、中央軍委，代表江澤民主席為航天員壯行，和航天員進行了非常親切的談話，帶去了全國人民的問候和祝福。 2003-10-16 10:40:02
謝名苞:
隨后，載人航天指揮部舉行了簡短的航天員出征儀式，總指揮向航天員楊利偉下達了首次載人航天的命令。指揮部的成員伴隨著楊利偉到達發(fā)射架前——這是早晨5點55分，并目送楊利偉進入飛船。發(fā)射以后，第587秒，飛船與火箭分離，準確入軌。這個軌道和我們設(shè)計的理論軌道非常相近。飛船每繞地球飛行一圈大約是90分鐘，在飛行的第五圈飛船實行了變軌，進入了343公里的圓形軌道，這個軌道也和我們設(shè)計的軌道非常相近。 2003-10-16 10:43:28
謝名苞:
飛船在運行的過程中，地面指揮中心和航天員始終保持著密切的聯(lián)系。通過生理遙測參數(shù)，了解了航天員的心率、血壓、呼吸與體溫等等特征參數(shù)，并且通過電視屏幕觀察航天員的活動、面目表情和情緒變化的情況。期間地面指揮控制人員和軍隊的領(lǐng)導同志多次和航天員通話，航天員通過儀表和自我的感覺密切地監(jiān)視著飛船執(zhí)行地面指令的情況和飛船自己的工作狀況。 2003-10-16 10:45:47
謝名苞:
航天員還用數(shù)碼相機照了地球上的很多照片，并且在地面指令的提示下做一些重要指令的補充。在飛行的第7圈展示了中國國旗和聯(lián)合國國旗，完成其他所有的空間試驗活動。從起飛到返回，航天員在空間一共生活了21小時23分鐘。 2003-10-16 10:46:47
謝名苞:
飛行近一天之后，航天員返回地面，整個的返回過程是這樣的，我下面描述一下。在返回的前一圈，由地面向飛船注入返回的數(shù)據(jù)，當飛船到達非洲西南部上空的時候，開始執(zhí)行返回程序。飛船的第一動作是轉(zhuǎn)動90度把軌道艙分離出去；第二個動作是再轉(zhuǎn)動90度，然后把尾部朝前，啟動了制動發(fā)動機，使飛船降低速度、降低高度。飛船的高度降到145公里的時候，這個時候大概是在巴基斯坦的上空，把推進艙分離出來。 2003-10-16 10:48:17
謝名苞:
返回艙在進入大氣當中，在高度為10公里的時候，打開一個降落傘，這個降落傘的面積大約是1200平方米。當飛船離地面大約一米的時候，啟動了4個著陸緩沖發(fā)動機，使飛船像在一個氣墊上一樣緩緩著陸。這樣的話，著陸的速度大約是每秒鐘兩到三米的速度，就像從一個高臺上跳下來一樣，絲毫不會對航天員有任何的影響。根據(jù)著陸場區(qū)的報告，飛船著陸以后，著陸點離我們的理論著陸點距離4.8公里。返回艙著陸以后，軌道艙留軌繼續(xù)進行科學實驗活動。 2003-10-16 10:50:47
謝名苞:
下面我介紹一下參加這次飛行實驗的三個主要部分，一個是飛船，一個是火箭，一個是測控中心網(wǎng)的情況。神舟五號飛船的長度是9.2米，入軌的重量是7790公斤，結(jié)構(gòu)是一個三艙的結(jié)構(gòu)，上面的艙是航天員生活艙和工作艙，中間的艙是返回艙，是航天員進入太空和返回地面的時候乘坐的艙，第三個艙叫推進艙。運載火箭的高度是58.4米，起飛的重量是480噸，起飛的時候八臺發(fā)動機同時工作，推力是600噸。這枚火箭是我們在長征系列火箭的基礎(chǔ)上自行研制的一種高可靠、高安全的火箭，可靠性達到99.7％，比一般的運載火箭高出一個數(shù)量級。這次執(zhí)行任務(wù)的測控網(wǎng)是由北京、東風、西安三個指控中心，由東風、渭南、青島、喀什等國內(nèi)測控站，還有納米比亞、卡拉奇等三個國外的測控站，以及在太平洋、大西洋上的四條測控船組織的一個海陸基的全球測控網(wǎng)，它在衛(wèi)星的支持下進行工作，對火箭執(zhí)行任務(wù)的情況進行監(jiān)測。 2003-10-16 10:55:20
謝名苞:
這次航天飛行任務(wù)的順利完成，標志著我國突破和掌握了載人航天的基本技術(shù)，完成和實現(xiàn)了中國載人航天工程第一步的計劃和目標，使我們成為世界上第三個，也是發(fā)展中國家第一個能夠獨立開展載人活動的國家。這是我國繼“兩彈一星”之后振國威的又一個偉大成就，是我國綜合國力和國防科技水平不斷提高的集中表現(xiàn)，表明了我們中國人能夠獨立自主地攻克尖端技術(shù)，表明了我們可以在世界高技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)占有一席之地。 2003-10-16 10:57:14
謝名苞:
這一偉大成就是社會主義大協(xié)作的結(jié)晶，是全體工程技術(shù)人員和解放軍指戰(zhàn)員發(fā)揚“兩彈一星”精神，認真學習和實踐“三個代表”重要思想，團結(jié)拼搏的結(jié)果。我們相信，這個偉大的成就必將激發(fā)起我國人民更巨大的愛國熱情和民族凝聚力，更加提升我們的綜合國力，鼓舞起我們更高的探索和創(chuàng)新的熱情，為中華民族的偉大復興努力奮斗。 2003-10-16 10:58:18
謝名苞:
我國的載人航天事業(yè)剛剛起步，任重道遠。我們將按照中國政府早在10年前就確定下來的載人航天分三步走的發(fā)展戰(zhàn)略，在實現(xiàn)航天飛行之后，繼續(xù)努力實現(xiàn)以下目標。一是實現(xiàn)在太空的出艙活動，二是和空間飛行器的對接技術(shù)，三是建立空間實驗室。通過以上目標的實現(xiàn)，把我國的載人航天技術(shù)推進到一個更高的水平，為開發(fā)和人類和平利用太空做出我們應(yīng)有的貢獻。我們在進行上述活動的過程中，愿意與一切同我們平等互利的合作和交流的國家攜手共進。謝謝大家。 2003-10-16 11:01:00
錢小芊:
下面請記者提問，提問前，請通報您所代表的新聞單位。 2003-10-16 11:02:21
UPI記者:
首先我祝賀你們這次載人航天的任務(wù)成功地完成。我有三個問題。第一，我想問一下為什么這次神舟飛船的發(fā)射以及返回艙著陸都沒有進行現(xiàn)場的電視直播？第二，我們知道在這個飛行任務(wù)過程的每一個階段，都會有一些最主要的問題和難題，我想知道你們在不同的階段面臨的最大的問題、難題是什么？第三，請問神舟六號飛船大概要在什么時候上天？ 2003-10-16 11:03:49
謝名苞:
關(guān)于直播的問題我們是這么看的，我們認為電視直播不直播和我們是不是成功沒有直接的關(guān)系。作為航天工程的組織者，我們認為成功才是硬道理。因此我們把我們的關(guān)注點放在如何組織好，技術(shù)上怎么突破，然后能夠使它的質(zhì)量控制到最好，保證完成任務(wù)。我們對我們的產(chǎn)品有充分的了解，在發(fā)射前我們對成功充滿了信心。至于這次飛行實驗的難題在哪兒，我認為主要是兩個方面，一個是上升段，保證我們的火箭高質(zhì)量、可靠。最難的還是返回段，雖然我們有了返回衛(wèi)星多次的經(jīng)驗，但是我們對于返回段不敢掉以輕心，因此我們把最大的關(guān)注力放在了返回段。至于神舟六號的發(fā)射時間，按照我們過去發(fā)射神舟一號到神舟五號的時間表來看，我們基本上是一年一次，神舟五號發(fā)射完了以后，我們要好好地總結(jié)一下經(jīng)驗，我想就是在一兩年之內(nèi)能夠發(fā)射神舟六號。我的回答您滿意嗎？ 2003-10-16 11:06:22
中央電視臺記者:
請問謝主任一個問題。這次神舟五號載人飛船是由我國自主研制的，它載人飛行的圓滿成功，對我國整體工業(yè)水平的提高將起到怎樣的作用？ 2003-10-16 11:07:43
謝名苞:
這個問題請曉飛同志回答。 2003-10-16 11:08:27
周曉飛:
神舟飛船是我國獨立設(shè)計和研制的具有完全獨立知識產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品。我們認為能夠研制飛船是一個高技術(shù)的代表，是具有綜合的高技術(shù)能力的體現(xiàn)。從目前來看，雖然從第一次載人到現(xiàn)在已經(jīng)有四年時間了，但是實際上能夠?qū)崿F(xiàn)獨立載人的沒有幾個國家。因為整個飛船是一個大的系統(tǒng)工程，所以它整個的帶動作用是不可估量的，不管是從對原材料的需求以及對各種原器件的需求，我覺得對中國的工業(yè)產(chǎn)品以及整個大系統(tǒng)的組織和管理都是一個嚴重的考驗，而我們在整個飛船的研制過程中經(jīng)受住了考驗，并且從今天來看，是取得了完全的成功。整個神舟飛船的研制耗時10年，但是我們克服了很多的困難，解決了很多的技術(shù)難題，才終于達到目前的水平。謝謝。 2003-10-16 11:10:23
海峽時報記者:
鑒于10年的研發(fā)，到底神舟五號在哪些方面優(yōu)于俄羅斯的所有宇宙飛船？另外，看來你們的技術(shù)路線是走俄羅斯的道路，你們將來要不要像美國一樣搞一個太空飛機？ 2003-10-16 11:11:18
謝名苞:
俄羅斯搞飛船，包括前蘇聯(lián)，已經(jīng)搞了幾十年了，經(jīng)驗非常豐富，他們各方面都是我們的老師。但是，我們的飛船也有自己的特點，舉幾個例子。一個是我們的飛船從設(shè)計上功能是一步到位的，不像美國和俄羅斯，他們初期搞的時候，是把功能分解成幾塊，一步一步的搞，我們因為有了前人的技術(shù)，一步到位。 2003-10-16 11:12:42
謝名苞:
我們飛船的直徑根據(jù)我們的需要，設(shè)計成2.5米，比俄羅斯的大，為什么大呢？我們認為這樣做航天員在里面更加舒適，也留有發(fā)展的余地和空間。另外，我們的飛船在設(shè)計思想上和俄羅斯也不一樣，從天地往返運輸工具上來講，我們是和俄羅斯一樣的，但是我們還加了一些功能，就是除了把它作為天地往返運輸工具之外，我們還把飛船直接作為科學實驗的工具。我們的飛船返回之后，還有一個留軌艙，留在空中繼續(xù)進行科學實驗。 2003-10-16 11:14:32
謝名苞:
還有一點，我們的飛船是在這幾年設(shè)計的，比俄羅斯晚了一些時候，因此我們設(shè)備的技術(shù)含量，比如說電子技術(shù)含量和控制技術(shù)，應(yīng)該說比那時候要進步得多。當然，如果俄羅斯現(xiàn)在開始設(shè)計飛船，他們也會采用一些新技術(shù)。至于說航天飛機，我們目前沒有這個計劃。 2003-10-16 11:16:30
德國記者:
我有兩個問題，一個是為什么迄今為止中國沒有和俄羅斯、美國合作，派自己的航天員乘他們的工具進入太空？第二，現(xiàn)在中國是否愿意和美國、俄羅斯在太空宇航方面進行合作？ 2003-10-16 11:17:26
謝名苞:
我們認為中國應(yīng)該掌握開發(fā)外層空間的技術(shù)，要獨立的掌握。這是我們對于人類的一個責任，也是激發(fā)我們民族自尊心的一個好辦法。另外，還有技術(shù)上的原因，就是說我們發(fā)展載人飛船，可以把我們的基礎(chǔ)科學和技術(shù)，比如說材料技術(shù)、電子技術(shù)、機械、化工等等這些領(lǐng)域帶動，這樣的話，我們國家的這些基礎(chǔ)技術(shù)可以得到很大的發(fā)展。 2003-10-16 11:19:27
謝名苞:
還有一個很重要的原因，就是我們國家的發(fā)展需要有開發(fā)未來的頂尖的技術(shù)人才，只有通過這樣的難度高的項目，才能把我們這樣的人才培養(yǎng)起來。關(guān)于合作的問題，我剛才已經(jīng)說過了，我們愿意與平等對待我們的，在技術(shù)上平等對待我們的國家合作，我們非常愿意，而且我們過去也一直在尋找這種合作。 2003-10-16 11:20:35
法國記者:
我首先祝賀中國成功地發(fā)射了神舟飛船。我的問題有兩部分。第一，關(guān)于中國的空間發(fā)展計劃其余的部分，比如說關(guān)于探月的計劃，還有關(guān)于勘探月球資源的問題。第二，關(guān)于空間實驗室的問題，中國打算建立空間實驗室，是打算通過國際合作來實現(xiàn)這個目標，還是說獨立地實現(xiàn)這個目標？另外，你們現(xiàn)在有軌道艙留軌，這個軌道艙是否會成為中國未來空間實驗的一部分？ 2003-10-16 11:22:42
謝名苞:
我們的空間計劃剛剛起步，我們的空間實驗室計劃并不作為對現(xiàn)在——比如說和平號或者是現(xiàn)在的國際空間站，向這樣的大空間實驗室的追趕。我們在近年之內(nèi)，將要解決出艙活動的問題，空間飛行器的交換對接問題，和空間實驗室里有一定規(guī)模的，在應(yīng)用上能夠短期有人照料的自主應(yīng)用的問題。剛才我說的幾個問題都是解決將來空間應(yīng)用的最基礎(chǔ)、最根本的幾個問題，因此，這些問題我們應(yīng)該獨立地掌握。但是，在掌握這些技術(shù)的時候，我們并不排除外來的幫助，因為美國和俄羅斯比我們有經(jīng)驗得多，我們很愿意向他們學習。 2003-10-16 11:26:00
謝名苞:
目前，我們在空間的留軌艙只是把它作為空間實驗的一個平臺來看待，它還不具備交換對接或者成為空間實驗室的能力，改造以后才行。 2003-10-16 11:27:20
英國天空新聞記者:
我的問題分為五個部分。楊利偉先生現(xiàn)在已經(jīng)回到北京，他什么時候會和公眾見面，有什么樣的公開慶祝活動？ 2003-10-16 11:28:00
謝名苞:
我們從傳回來的電視圖像看到，楊利偉先生在整個飛行期間的表現(xiàn)是令人吃驚的好。作為坐著我們自己的飛船進入空間的中國第一人，我們認為他是中國的航天英雄，是我們的民族英雄，一定會很好地宣傳他的好品質(zhì)，激勵我們的民族也激勵我們的科技人員，把我們的工作做得更好，我想，不久他就會和公眾見面。 2003-10-16 11:29:58
外國記者:
我的問題具體些：現(xiàn)在你們在制定神舟六號飛行的時間表過程中，有沒有剛才介紹的計劃——包括實現(xiàn)出艙的活動和實現(xiàn)對接以及建立空間站方面，具體的時間表？ 2003-10-16 11:31:40
周曉飛:
神舟六號還沒有計劃進行出艙，雖然神舟六號在最近一兩年內(nèi)發(fā)射，但是在我們的計劃中沒有這個打算。進行出艙活動和對接是下一步工程的工作要領(lǐng)。 2003-10-16 11:32:12
鳳凰衛(wèi)視記者:
在中國進行了首次成功的載人航天飛行之后，臺灣的航空官員除了表示祝賀之外也透露出了一些信息，就是希望兩岸能夠在這方面有進一步的合作，請問謝主任，咱們有沒有這方面的計劃？謝謝。 2003-10-16 11:32:49
謝名苞:
在載人飛船技術(shù)方面，或者是在聯(lián)合計劃方面，我們暫時和臺灣方面還沒有合作的計劃。但是，對于一切有利于臺灣同胞的事情，我們都愿意積極去推進。我們這次在神舟五號上搭載的從臺灣地區(qū)帶來的農(nóng)業(yè)種子就是從這個角度出發(fā)的。因為，在空間育種技術(shù)方面，我們認為同臺灣同行在這一高科技領(lǐng)域進行交流，既有利于臺灣的農(nóng)業(yè)發(fā)展，也有利于我們的農(nóng)業(yè)發(fā)展，也有利于增進海峽兩岸農(nóng)民的利益，所以我們做了這件事。 2003-10-16 11:34:52
華盛頓郵報記者:
首先祝賀你們這次任務(wù)的成功。我想問的是一個有關(guān)資金的問題，我們知道資金對航天的計劃是非常非常重要的，我想問一下你們的預(yù)算情況如何？是否得到過批準？還有，你們具體登月的計劃有沒有有關(guān)的預(yù)算，登月計劃的預(yù)算有沒有得到批準？ 2003-10-16 11:35:49
謝名苞:
我們載人航天計劃的預(yù)算是經(jīng)過政府批準的。我可以透露給大家一個數(shù)字，我們載人航天到現(xiàn)在為止一共進行了11年，大約使用資金人民幣180億左右。這180億的使用，大概是分做兩個方面，一個方面是形成了我們現(xiàn)在的產(chǎn)品，就是我們的飛船、我們的火箭還有我們的電子設(shè)備、應(yīng)用設(shè)備這些消耗性的產(chǎn)品，這些產(chǎn)品大部分在每次飛行實驗以后都消耗掉了。另外一部分是形成了我們研制載人航天器的各種技術(shù)的基礎(chǔ)設(shè)施，比如說我們建成了航天城、載人航天發(fā)射場以及加工設(shè)備、測試設(shè)備各個方面的固定資產(chǎn)，這些技術(shù)基礎(chǔ)設(shè)施大約80億。也就是說國家給我們的整個投資當中，大約不到60％的資金是在這11年科研實驗過程當中消耗掉了，包括人才培養(yǎng)。另外40％多一點，形成了我們將來繼續(xù)發(fā)展的技術(shù)基礎(chǔ)設(shè)施。除了在研制生產(chǎn)過程當中的實驗之外，我們到現(xiàn)在為止一共組織了五次發(fā)射，前四次大約每一次1億美元的直接消耗，第五次飛行實驗，就是載人飛行實驗多一點，但是不到10億人民幣的直接消耗。 2003-10-16 11:37:53
錢小芊:
女士們、先生們，由于時間的關(guān)系，記者會的提問部分到這里結(jié)束。下面請大家觀看一個新聞短片。 2003-10-16 11:38:35
中國網(wǎng):
本網(wǎng)直播到此結(jié)束，謝謝關(guān)注，下次再見。 2003-10-16 11:39:33