7月10日，充滿壯鄉元素的河池機場候機樓在夕陽下惹人注目。廣西境內海拔最高的機場——河池機場目前已基本具備通航條件，預計8月通航。河池機場是國家在西部地區布局建設的支線機場之一，項目總投資8.5億元，2006年5月批復立項，2008年12月開工建設，2013年底建成。河池機場海拔677米，在開工建設前場址內有高高低低、大小山頭60多座，長短深淺不一的溝壑20多道，在建設過程中其中一座山頭被削降高度超過50米，是全國為數不多的建在懸崖邊上的機場。新華社發（高東風攝）

新華網南寧７月５日電（記者覃星星、管浩）記者從廣西機場管理集團了解到，廣西境內海拔最高的機場——河池機場近日劃歸廣西機場管理集團經營管理。目前該機場已基本具備通航條件，預計８月通航。

廣西機場管理集團介紹，河池機場是國家在西部地區布局建設的支線機場之一，項目總投資８．５億元，２００６年５月批復立項，２００８年１２月開工建設，２０１３年底建成。

作為廣西唯一一個劈山而建的機場和廣西境內海拔最高的機場，河池機場海拔６７７米，在開工建設前場址內有高高低低、大小山頭６０多座，長短深淺不一的溝壑２０多道，在建設過程中一座山頭被削降高度超過５０米，是全國為數不多的建在懸崖邊上的機場。河池機場投入正式運營后，廣西機場管理集團所轄機場數量將增加到７個。

廣西機場管理集團稱，將著力加大航線航班開辟力度，大力發展航空經濟，統一搞好經營管理，進一步拓展發展空間，加快實現廣西民航“片片通”。