12月21日，一名記者在中國鐵路客票系統(tǒng)（含12306互聯(lián)網(wǎng)售票）監(jiān)控中心采訪。按照新的火車票預(yù)售辦法，12月21日是互聯(lián)網(wǎng)開始售賣除夕當日（2月18日）火車票的日子。截至當日21時，全路售票723萬張，其中互聯(lián)網(wǎng)售票375萬張（含手機購買99萬張）。據(jù)了解，2015年春運火車票售賣最高峰出現(xiàn)在12月19日，當天12306網(wǎng)站訪問量（PV值）達到破紀錄的297億次，共發(fā)售火車票956.4萬張，其中互聯(lián)網(wǎng)發(fā)售563.9萬張，占比59%，均創(chuàng)歷年新高。據(jù)悉，今年12306網(wǎng)站的處理能力比去年提高一倍以上。新華社記者羅曉光 攝

【一天中哪個時段售票最為緊張】

一天中，從早上７點開始，登陸售票量逐步增加，最緊張的時段是每天的１１點－１４點。

最緊張的１２月１９日，峰值期間一秒鐘有超過３０００人次登陸。而２１日最高峰值期間一秒鐘的登陸人數(shù)只有４９３人次。

【平均每人在１２３０６網(wǎng)站停留多長時間，每張票生成用多長時間】

鐵科院估算，每位登陸１２３０６網(wǎng)站的顧客平均停留１０分鐘左右。以２１日的數(shù)值為例：最高峰期間的一秒鐘能訂１０３２張票，照此計算每張票也就用時０．０００９秒。

【１２３０６網(wǎng)站能力有多大提高】

以往１２３０６動不動就癱瘓，今年雖然訪問量、車票發(fā)售量均大幅提高，但網(wǎng)站現(xiàn)在還好好的。王明哲說，因為網(wǎng)站處理能力比去年提高了一倍以上。入口帶寬方面，今年可根據(jù)網(wǎng)站負載隨時調(diào)節(jié)，按需求增加帶寬，其帶寬上限比去年提高了約３倍。

今年１月９日，１２３０６網(wǎng)站點擊量達１２７．５億次，互聯(lián)網(wǎng)售票量５００．９萬張，當時均創(chuàng)歷史最高紀錄。網(wǎng)站承載了巨大壓力。但到１２月１９日最高峰當天，網(wǎng)站運行平穩(wěn)。

【手機客戶端賣了多少張票】

２０１４年年初的春運，鐵路部門推出手機購票業(yè)務(wù)，引入支付寶進行網(wǎng)上支付。現(xiàn)在用手機買票的人越來越多，手機客戶端顯示出強大威力。

１２月７日以來，通過手機客戶端ＡＰＰ發(fā)售車票約１５６０萬張，占總數(shù)的１３．６％。其中最高峰的１２月１９日當天，手機客戶端發(fā)售車票約１３０萬張，占售賣車票總數(shù)的１３．６％。