2月5日，李文章帶著23歲的徒弟孫凡子在接發車的路上，并不時交代接發車需要注意的事項，今年的鐵路春運是孫凡子擔當接發車助理值班員的第一個春運，也是助理值班員李文章退休前的最后一個班。老李在鐵路工作了41年，助理值班員的崗位上干了32年，今年春運是他的最后一個春運。他每班在站臺共辦理接發車作業26列，在站臺上每班要行走20多公里，一個月共16個班，一年共192個班，一年共走大約3840公里。中新社記者劉震 攝