聯(lián)調(diào)聯(lián)試列車駛過寶蘭客專莊科牽引變電所和麥積山隧道出口信號中繼站。齊慧敏攝影。

    中國網(wǎng)訊 7月5日，中國中鐵電氣化局北京建筑公司承建的新建寶蘭高鐵全線四電配套房建工程全部通過驗收，為“絲路高鐵”即將開通運營提供了保障。屆時，我國“四縱四橫”高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分——徐蘭高鐵將貫通。徐蘭高鐵將在蘭州與蘭新高鐵接軌，西北地區(qū)高鐵將全面納入全國高鐵網(wǎng)，鑄就我國橫貫東西的最長高鐵通道。

寶蘭高鐵全長401公里，設(shè)計速度為每小時250公里。中國中鐵電氣化局承擔(dān)了寶蘭高鐵全線四電系統(tǒng)集成房建工程，項目完成總建筑面積12909.49平方米，建設(shè)單體房屋124個及其所有室內(nèi)電力照明、采暖、通風(fēng)、空調(diào)、給排水以及消防工程。

寶蘭高鐵的開通，讓寶雞至蘭州列車運行時間由目前的6小時縮短至2小時。在“一帶一路”的大框架下，寶蘭高鐵將連通絲路沿線的西安、寶雞、天水、蘭州、西寧、烏魯木齊等多個主要城市，形成“絲綢之路”上的高速通道。對加快西北地區(qū)與中東部地區(qū)的經(jīng)貿(mào)合作、人文交流，促進(jìn)“絲綢之路”經(jīng)濟帶建設(shè)起到至關(guān)重要的作用。（通訊員：齊慧敏 劉振山 張永光）