|
冷清了很多天的摩托車報廢點昨天突然熱鬧起來，幾十名摩托車主排著長龍，趕在摩托能上路的最后一天來辦理報廢手續
從今天開始，廣州市區禁摩結束“教育緩沖期”，正式進入處罰期。昨天是“緩沖期”的最后一天，盡管離摩托車的報廢期限還有兩個多月，市民可以電召回收公司上門服務，但由于現在拖車力量不足，回收無法確定上門時間，車主也必須候在家中，很不方便。因此昨天很多車主都趕在摩托車能上路的最后時刻，將摩托車騎到各報廢服務點，自行辦理報廢手續。而前幾天還很冷清的市內各摩托車報廢服務點，昨天都排起了長龍。
無可奈何 拿報廢所得買輛單車
此前，廣州市出臺了摩托車報廢的補償辦法，確定了四家回收公司上門回收。為了方便市民，一些回收公司還紛紛在鬧市擺起了便民的摩托車報廢服務點，但一直以來都是咨詢者眾，報廢者少。但在昨天，市內各摩托車報廢服務點門前都排起了長龍，車主們蜂擁而至，趕在最后的時刻將車騎來報廢，因為從今天開始，禁摩就進入處罰期，交警就要查扣上路的摩托車了。
昨天下午4點，廣東省金屬回收公司昌崗服務部前異常熱鬧，幾十平方米的空地擺放著上百輛摩托車，旁邊排著三四十人的長龍，路邊還陸續有車主騎車過來，辦理摩托車報廢。
家住金碧花園的老張就是其中一位，昨天他提前向單位請了假，最后一次騎著摩托車下班，開到這里來報廢。老張住在海珠區，上班在芳村區，只要不下大雨，以前他每天都騎摩托車上下班，十幾分鐘就到了，幾乎沒有遲到過。
但從今天開始，老張的生活就將發生一些變化。“這么遠，坐公交車起碼都得四五十分鐘，遇到塞車就慘了，”老張說，“公司的作息制度非常嚴厲，早上8點半必須要到，否則遲到一次就要罰10塊！我們工資還不到2000元，遲不起到啊！”
為了保證上班不遲到，老張準備以后騎自行車上下班。他算過，自己是將年檢有效期內的延期報廢摩托車提前一年零兩個月報廢，可以拿到的補償金是35元×14個月＝490元，足夠買一輛自行車了，今后他就每天提前半個小時起床，踩著單車去上班了。
|
