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書房及辦公室
觀景臺 通過透明地板，乘客可以從空中欣賞美景。
大而不笨 身兼多職 ML866的5大優勢
1 超大面積
ML866比半個足球場還大的面積為乘客提供了難以想象的寬敞空間，艇內面積達到500平方米；
2 維修費低
ML866基本不需要基礎設施的支持，在不使用時也不需要有飛機棚來維護，因此其操作費用相對低廉，非常經濟；
3 適應性強
這種飛艇適應性很強，在整個壽命期內，它可以經受住各種不利的天氣條件的考驗；
4 垂直起降
ML866垂直起降能力使其無需受有無跑道或桅桿的限制，可利用任何機場或空地起降。
5 用途廣泛
遠距離飛行能力意味著它在多種用途的飛行需求中都可以大顯身手，從私人空中游艇到商務行宮，再到運送貨物船或觀光旅游船等不一而足。
ML866參數
飛行時速：0～222公里
飛行高度：0～3657米
最大巡航距離：5000公里
長：64米
寬：36米
高：17米
艇內面積：500平方米
■知多D
飛艇家族百年歷史
世界上第一艘飛艇是法國工程師H-吉法爾于1852年發明的。1852年9月24日，吉法爾從巴黎馬戲場起飛，以大約8公里的時速飛行到28公里外的德拉普。此后內燃機的問世，使飛艇有了重量更輕、效率更高、也更安全的動力裝置。早期軟式飛艇的氣囊要靠充氣的壓力才能保持外形。它飛得又慢又低。1890 年，德國陸軍中將F- 齊伯林伯爵一退役就研制新型飛艇的工作。他使用鋁材作飛艇的骨架使氣囊始終保持一定的形狀，氣囊內還有許多個分隔的小氣囊，這使飛艇的安全性有了提高。 1900年7月2日，第一艘齊伯林式飛艇LZ─1號進行了首次飛行。這是世界上第一艘硬式飛艇。
20世紀30年代，世界上最大的搭載乘客的飛艇是“興登堡號”，它由易燃的氫氣填充，全長245米、寬41米，船體內有兩層甲板，面積為1800平方米。1937年，“興登堡號”飛艇在新澤西降落時燃燒爆炸。與“興登堡號”飛艇上112噸重的可用提升力相比，ML866飛艇的可用提升力只有7噸。ML866飛艇還可以改裝成貨機，直接將貨物運至任何允許降落的開放空間上。（《信息時報》）
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