今天是長假過后首個周一，北京交通再次面臨大考。為了應對限行，市民紛紛增購車輛。據統計，截至9月28日，北京市機動車保有量已經突破450萬大關，達到456萬輛。

456萬輛是什么概念呢？我們記者做了這樣的計算：北京二環路全長為32.7公里，雙向共6車道，如果按照一輛小汽車4.5米長計算，二環路全排滿可容納近4.36萬輛車。同理，三環路可容納6.4萬輛車；四環路可容納約11.61萬輛車。三條環路排滿也只能容納22萬多輛車，僅占456萬輛的4.8%。也就是說，北京市每100輛車中如果有5輛車同時上了這3條環路，3條環路就將處于癱瘓狀態。

近年來，北京的機動車保有量正處于急速膨脹的階段，相關數據顯示，1998年北京機動車為100萬輛；2003年8月突破200萬輛，用時6年6個月； 2007 年5 月突破300 萬輛，用時3年9個月；而從300萬輛猛升至2009年的400萬輛，僅僅用時兩年零7個月。根據交管部門的統計，2010年1至8月份北京市平均每天凈增機動車1900輛左右。截至9月28日，北京市機動車保有量已經達到456萬輛。專家預計，今年年底北京機動車可能突破500萬輛大關。