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禁摩后的廣州"末代騎士"[組圖]
中國網 china.com.cn  時間: 2007-01-23  發表評論>>

有7年摩托車齡的盧志強現在最頭疼的,就是每天不得不搭公交車,到市郊的一間倉庫上班。禁摩后,經熟人介紹,他找到了一份倉管員的活兒,月薪1000多元,而做摩的司機時,他能賺至少2500元,而且啥時上下班都行,用不著面對那部無情的打卡機,遲到了就得罰款。不過,和別的摩托佬相比,他還算是幸運的。 記者:翁洹

    有7年摩托車齡的盧志強現在最頭疼的,就是每天不得不搭公交車,到市郊的一間倉庫上班。禁摩后,經熟人介紹,他找到了一份倉管員的活兒,月薪1000多元,而做摩的司機時,他能賺至少2500元,而且啥時上下班都行,用不著面對那部無情的打卡機,遲到了就得罰款。不過,和別的摩托佬相比,他還算是幸運的。

文章來源: 南方網 責任編輯: 戴凡
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